Thursday, August 21, 2008

dari 4 silinder ke 3 silinder




16/8/2008 lalu dgn rasminya ACL8969 telah berpisah dgn aku...maka tak dpt la aku merasai kehebatan enjin 4G91 dgn aci sesendol berkembar tu.. maka dengan itu aku telah beralih arah ke 1 lagi kereta buatan Malaysia iaitu Perodua Viva. ye Viva..nape tak Myvi?, nape tak Saga BLM?, nape tak Savvy...err..Myvi mahal dan bulan2 tinggi diluarkan bajet, Saga BLM lambat dpt kene q sampai 3 bulan br dpt, Savvy pon smae kene tunggu lama..so paling ideal Viva je la..walaupon nampak kecik tp enjin dia 1000cc twin cam woo..dengan sistem DVVT (Dynamic Variable Valve timing) mcm Vtec...sistem DVVT ni dicipta utk penjimatan bahan bako...tgk dari luar mmg nampak kecik..beselah K-car..tp bile masuk dlm...agak luas..penumpang blakang leh lunjur kaki denga selesa tempat duduk blakang leh muat 3 org yg mempunyai sias pinggang 35cm kebawah serta berat badan dibawah 80kg..kehhek...tp bonet belakang mmg kecik ..hanya boleh muat 2 beg sais L...dah name jenis compact car utk jln2 area town...takpela janji minyak save..mase memula amik...tokey used car tu dah siap tinted n isikan myk RM50.00..dgn RM50.00 boleh pegi hampir 300km....pemilihan warne adalah hijau tropikal ..yg dipilih khas oleh Pn Zuhairina selaku pemandu kereta ini..spec 1000cc stendet ni tade sport rim..tp ada bodikt side skirt dgn front lips..ok la tu..pelan2 mod...heh

Friday, August 15, 2008

'direhatkan'




Hari ini ACL akan 'direhatkan' buat seketika di Fleet Resources enterprise, sebuah kedai used car kt Kelana Jaya...selepas 5 tahun bersama2 mengharungi suka duka aku terpakse merehatkan ACL ni jugak walaupon berat hati. Sepanjang 5 tahun bersama byk kenangan manis dan pahit...tapi yg paling byk pahit la...antaranya


1. Kerosakan pada kotak gear dan menukar kotak gear baru.

2. Kejadian overheat di hiway dr Puchong ke Shah Alam, mase tu orang umah aku bawak.

3. Kerosakan pada penyerap hentak dimana mase bawak rase macam naik kuda.

4. Dan yg terkini kebocoran pada gasket head dan menyebabkan minyak itam aku berkurang akibat leaking.

5. Kekaratan pada bumbung kereta mcm kudis/jerawat


Sebenarnya aku tanak rehatkan dia...tp disebabkan aku kekurangan pusingan modal, tambah2 dah nk puasa dan raya ni..so ak amik keputusan aku nk rehatkan dia je la..biar la owner baru dia jaga dia dgn lebih baik..so ni la spec terakhir ACL 8969 sebelum di 'rehatkan'.


Brand/Jenama : Proton Wira 1.5

Model : SedanYear/Tahun : 1994

Color : Itam metalicca grey

Engine & Performance/Enjin & KuasaModel : 4G15 Carburetor Dung

Converted to : Mitsubishi Lance 4G91 injection

ModifikasiEngine Bay - Stendet


Interior/Dalaman-

Isotta cap ayam Steering -

ICE: Carrozeria Double Din

Speaker: Cap ayam

Exterior/Luaran-

GSR Power Antenna (dah tak leh turun asik menaik je)

Front Lips Putra PU

GSR side skirt -

GSR spoiler
Ejos twintip dr en Marco


Suspension System/Sistem Gantungan-

Front: K-Showa abs with Waja spring

Rear: KYB with Waja Spring

Rolling Wheel/Rim & Tayar-

Goodyear NCT195/60/15 -

BRM rim sokan 15"

P/S: gamba atas sekali kelihatan owner sedang berbisik sebelum berpisah

Tuesday, August 12, 2008

Jawa Resing Debelopment





..seminggu lepas raya tahun 2006..mase tu lepas cuti raya , pagi nak gi keje..lpas turun lift...ada jiran bgtau yg ACL dah tade tayar...aku pon dgn rasa terkujat hampir kancing gigi tgkACL dah tade ke empat2 taya...tayar dan rim tade tp digantikan dgn batu bata...mane la punya mangkuk yg rembat rim JRD ni...bangang ke hape...menurut sorang Ahso yg sedang berjoging dia nampak 2-3 orang lelaki gampang sedang menyorong tayar2 tu naik satria.....dia ckp "wa igt itu keleta sulah losak looo"...modus operandi kecurian ini pencurik igt rim ni rim Volk Rsing sbb kaler itam dan spoke krum..selet tul...nyusahkan aku pepagi nk g keje..terpakse aku sewa kete Moktar....nak tanak terpakse carik taya dan rim trus..adeh dah le baru lepas raya...duit pon tak baper nk hensem...terpakse la pakai CC...lantas aku n wife gerak ke Klang utk carik rim+tayar seken..org ckp Klang syurga rim sokan...sampai sane mmg betol la...byk kedai rim...di pendekkan citer..aku pon pegi ke 1 kedai ape ntah lupe...nampak 1 set rim BRM ni anak kpd JRD gak...yg maha berat...tp design ala Enkei RS..ade 7 bilah/spoke kaler gold kot...bibir tak la mcm angelina jolie....tp warna krum..nego2 dgn tokey kedai..dpt la...rim sokan +tayar seken = RM700..tayar jenama dunlop 1 set n Goodyear 1 set sais 195/60/15...rim sokan ni la dipakai oleh ACL sampai sekarang..

la ni pakai spoiler GSR balik...spoiler evo1 dah jual...dan side skirt pon dah tuko dr v6 nyer ke sdie skirt GSR jenis fiber optic...nk beli ori mahal...kene ubah cara idup..stereng momok 4 kaki pon dah cabut...masuk stereng cap ayam blakang lorong haji taib je...atas sebab ACL akan direhatkan....sambung

naik taraf...





yeha...lepas raya tahun 2004 tu...proses modifikasi ACL pon bermula...tp agak slow la..sebab bajet cipt ditambah pulak mase tu isteri tersayang sedang bebadan dua..bermula pada luaran body ACL aku carikkan dia lips depan mcm lips kete putra tu..jenis PU/getah..PU ni lebey tahan skit dr fiber sebb fiber mudah pecah...pastu carikkan dia skirt tepi...dr model perdana V6...dan bahagian bonet belakangnyer aku pasang pembas angin dari model GSR..haa yg ni jenis fiber sebb nk beli yg ori mahal tak hengat..lepas setahun lebey pakai Enkei RP01 ori, kau terpakse letgo/jual..atas sebb2 yg tak dpat dielakkan...dgn rase sayu aku jual pada sorang brader pakai Honda Dolphin..aku jual rim sokan aku..dia bg rim dia...lepas pakai 2 bulan..mcm tak sesua lak rim ni...lg pon 2 bijik dah gelong...lantas aku pon pergi ke Bukit Canggang, Banting utk try trade in rim n tayar..berjaya jugak lepas kawtim ngan tokey kedai..dpt la aku merasa pakai rim sokan berjanama...JRD (Jawa Resing Debeleopment) bersais 15inci, bukak 7JJ offset 38...sedang elok masuk wira..dgn 8 lobang serta kaler puteh..ada 5 spoke ala2 Volk RAcing TE37 la ..hehe dpt sekali tayar Goodyear Nct sais 195/55/15. Rim kaler puteh ni kalau kotor mmg menyakitkan mata...mase balik Bagan...time pose tu tahun 2006, aku pon plan nk cat spoke rim tu kaler itam..bibir kaler krom...aa mase ni tgh top...style wira jinjang ala2 rally...setup utk wira jinjang tayar tebal, asober n spring pakai Waja punyer...spoiler pakai evo1..nk lagi extream body ada stiker...kalau dah kete tinggi..tak leh layan korner la...kete jd buai..

ingat-ingat balik mcm poyo pon ade style jinjang ni hehe...kalu betul rally masukla ladang getah ke kelapa sawit ke..haha..

7 bulan




biasanyer kalau pompuan ngandung 7 bulan tu, lagi 2 bulan akan melahirkan...tp kereta aku selepas pomen ilang, tersadai selama 7 bulan...exterior dah makin teruk...body calar2....interior lagik la...ni la keje pomen yang malas...dan tak sungguh-sunnguh....lepas pikir punya pikir...aku pon amik keputusan...nk buat balik ACL ni...ikut hati nk jual kt kedai besi buruk je..tp atas nasihat rakan2, isteri (baru kawen mase tu) dan tekad..aku pon amik keputusan nk rebuild balik...dengan berbekalkan modal (RM) yanga de...aku pon mintak tulun Mizi tonto carikkan tow truck..tow kete aku dari sec 26, shah alam ke bengkel kt Sungai Chua, Kajang...lepas nego2 dgn brader tow truck tu dia mtk RM100, dan ACL pon dapatla bengkel baru...dah slow2 talk ngan pomen cine tu...aku ckp aku nk kete ni idup dan boleh jalan...oh ye..mase ni ACL dah ade jantung baru..jantung dari kereta Mitsu Lancer yang berkod 4G91, bersesaran 1500cc, dengan injap berkembar (twin cam) dgn system suntikan (EFI) serta bertransmisi otometik...lantakla janji leh jalan..tak sampai sebulan ACL aku dah siap...memang beza betul dgn bengkel wak tu..selet!...mase dah siap tu bateri dah tuko belting sume dah tuka...fuel pump pon baru...berbaloi jugak la...walaupon terpakse kuarkan RM1500 utk beli barang+upah pasang..

sibbaik ACL siap sebelum Hari Raya tahun 2004...mase tu 1st time beraya dengan isteri..sebelum hari raya tahun tu...aku nk bagi hensem skit la pada ACL ni..dn bajet ciput aku pon membeli satu set rim seken hand berjenama Enkei RP01 kaler puteh..rim yg rare menurut peminat2 modifikasi kereta..kaler puteh pada rim ni dah makin pudar..so dgn skill DIY yg skit ni aku pon cat balik kete ni dgn kaler puteh gak..rim sukan ni rim no 2, sebelum tu ACL pakai rim sokan Advanti taiwan mali....aku dapat rim tu siap tayar dgn harga RM700 beli dari sorang forumer proton mania..tp tayar tinggal 50%..so kene carik taya seken..

Wednesday, August 6, 2008

detik itam..II




so sampai je di umah sewa wak ..kerja2 overhaulin pon bermula..segala isi perut enjin dikeluarkan bagi memudahkan kerja2 pemulihan...mase ni mmg "patah kaki"..tade transport..kerja2 pemulihan berjalan dengan agak slow oleh wak memandangkan dia ni pomen tade bengkel...so kalau ade koling2 keter brakedown dia akan pegi repair kt tempat tu jugak..aku pon dah naik segan kete parking kt umah tu lama sangat..last2 bincang2 dgn wak...bawak kereta aku gi ke bengkel member dia dekat area sec 26, shah alam. so lega la skit...selang 2-3 minggu progres kete aku amat slow sekali...wak pon dah start2 mcm tanak amik port...so aku pikir maybe dia bz la....masuk sebulan pon same...masih macam tu...aku koling2 dia...dia tanak angkat atau pon masuk voice mail..aku dah panas dah....sepanas enjin aku yg kebocoran radiator..tanya kawan2 sume tatau kt mane wak pomen tu...aku tambah tension..dah la hari nikah mase tu dah nk dekat..kete tak siap...pomen lari....duit abis byk...amse tu mmg au blur abis..tatau nk buat ape...kete pon dah kene parking luar...berpanas berhujan...sampai efek pada bumbung...adehh tensen...




bersambung

Tuesday, August 5, 2008

detik itam..

Februari 2004..bermulanya kisah sedey pada ACL. lepas beberapa bulan menggunakan khidmatnya..simptom2 awal kerosakan jantung telah dikesan. bermula pada kebocoran pada bahagian radiator, sampai air dalam radiator dan spare tank habis. Akibatnyer kejadian overheat pon berlaku pada jantung 1.5 single cam ini. Sedey teramat masa ni. Tatau nak buat apa...kene kt Shell jln tun razak arah ke selatan....Malam lak tu...sibbaik ada kawan2 yg sudi menolong datang ambik..Esoknye terus panggil wak kerol (pomen yang rekemenkan used car) mtk tulun carikkan tow truk..tow dr sg besi ke shah alam...gune Kurnia punya auto assist...dpt la skit diskaun..
Sampai shah alam..wak rekemenkan letak kt umah sewa dia je..sebb senang dia overhaul...yg pasti piston ring dah putus, head dah bengkok dan macam2 lagi...waduh..lagik 4-5 bulan nak kawen lak tu....dugaan berat betoi..

bersambung...

ACL8969

ACL8969..no plet kereta aku yg no 2. Dibeli di used car Jalam Cheras pada bulan Oktober 2003. Ni adalah spec asal kereta itu:

Jenis:Proton
Model: Wira sedan
Warna: Hitam metalica
Kapisiti:1489 cc single cam
Transmisi:Manual 5 gear
Rim: Besi bulat 14inci
Tayar: Goodyear NCT

Gamabr asal keter ni aku tak ada.